《表2 风险等级划分：电动汽车传导充电安全性影响因素分析》

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《电动汽车传导充电安全性影响因素分析》

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20世纪90年代美国空军电子系统中心率先提出风险矩阵方法，并推广到军方武器系统研制项目管理，通过定性分析和定量分析综合考虑风险影响和风险概率两方面的因素，评估风险因素对项目的影响，具有简洁明了、易于掌握以及适用范围广等优点。可将风险影响和风险概率均划分为高、中、低三类，获得如图5所示的四级风险等级矩阵{关键（Critical），高（High），中（Medium），低（Low）}，相应的解释说明如表2所示。