《表1 全国和代表大城市的私人汽车拥有量》

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《经济增长、大城市化与环境污染——基于结构方程模型的实证分析》

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备注：代表大城市指直辖市、各省会城市及计划单列市共36个，因乌鲁木齐和西宁市缺失数据较多故将其排除在外；数据不包括港澳台地区。数据来源于2009年～2014年《中国区域经济统计年鉴》。因该统计年鉴仅出版至2014年，故相关数据只统计到2013年。

由于大城市是更多企业和人口的集聚地，势必会带来城市单位面积污染物排放量的增加。在我国经济发展空间异质性和环境污染研究表明，工业二氧化硫和工业废水等污染物排放量较大的城市，主要分布在黄河、长江和珠江沿岸，以及重庆、乌鲁木齐、兰州和昆明等内陆大城市，论证了因非农产业在大城市集聚而产生的污染物排放量多于中小城市的观点。同时，大量人口集聚也使得大城市的生活型污染排放更为突出，以我国的汽车尾气排放为例，2008年～2013年由直辖市、各省会城市以及计划单列市组成的代表大城市私人汽车拥有量大约占全国总量的1/3（见表1），加之目前我国各级政府尚未对机动车尾气排放实施任何有效的减排措施，致使大城市的生活型废气排放量更多。