《表4 核电平台疲劳评估计算结果》
根据疲劳损伤度的计算公式和S-N曲线图,工作状态选取黄渤海海况,拖航状态选取北大西洋海况,扣除维修、坐坞、工作间隙等平台处于空闲的时间后,分别计算出工作状态下和拖航状态下各典型热点所对应的疲劳损伤度。对于母材自由边,S-N曲线中参数A和m取值分别为1.52?1012和3。根据1987年—2006年共30年的实时观测资料显示,海洋核动力平台活动的黄渤海区域发生8级以上的大风共224次,总天数为752天,平均每年大风浪天数为37.6天[13]。海洋核动力平台为保证安全,在遭遇大风浪时应退出工作状态,拖航进行风浪躲避;同时,加上海洋平台的工作特性,在某一工作地点结束任务后会拖航前往下一个工作地点,且每年预计对应该种情况的天数为10天。平均每年大风浪天数和拖往下一工作地点的天数之和为47.6天,将该值与365天的比值算作拖航状态的时间分配系数,剩余天数算作工作时间,可得工作状态的时间分配系数。因此,工作状态的时间分配系数选取为0.87,拖航状态的时间分配系数选取为0.13,获得总的疲劳损伤度后,可得各热点的疲劳寿命。根据疲劳损伤度的计算结果,从中列出疲劳损伤度较大节点的计算结果,见表4。
图表编号 | XD00115398600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.11.25 |
作者 | 张皓、李贺、尤小健、肖慎翀、张鑫 |
绘制单位 | 武汉第二船舶设计研究所、哈尔滨工程大学船舶工程学院、武汉第二船舶设计研究所、武汉第二船舶设计研究所、哈尔滨工程大学船舶工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |