《表1 主要土层物理力学参数》

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《老黏土地层土压盾构刀盘堵塞渣土改良效果评价方法》

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常州地铁2号线青洋路站至丁塘河公园站区间附近设有丁堰车辆段一座，青洋路站至丁塘河公园站区间盾构隧道设置V字坡，丁堰车辆段入线段亦由盾构施工完成．该区域盾构穿越地层最为复杂，隧道地质剖面图如图1所示，青洋路站至丁堰车辆段隧道依次穿越粉质黏土（6）2、粉质黏土（6）1、粉砂（5）2、黏质粉土夹粉砂（5）1、粉质黏土夹粉土（4）1、黏土（3）2，青洋路站至丁塘河公园站区间隧道依次穿越粉质黏土（6）1、粉质黏土（6）2、黏土（6）3、粉质黏土（6）4，各主要土层物理力学参数如表1所示．