《表3 拼接起始位置与台阶宽度组合方案表》

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《高速公路改扩建新旧路面拼接力学响应分析》


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为了保证拼接位置不处于车道轮迹带范围内(车轮着地宽度取60cm),拼接缝起始位置以第2、3车道标线中心为原点,提出台阶宽度组合方案,如表3所示。