《表1 试验联箱梁（单梁）静载试验效率系数》

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《桥梁静动载试验检测分析》

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通过9辆后八轮自卸式载重车实施加载，加载的总吨位大约为350kN。（1）按照所要实现的荷载等级还有控制内力影响线，采用50kN的试验加载车实施加载，使其造成的荷载效应达到设计荷载条件下控制效应的最大状态。（2）本次展开的是基本荷载试验，整个试验将不影响结构的正常使用做为基准。加载期间读取所有控制截面上产生的应变，若是发现异常即刻暂停试验。（3）每一个试验跨段加载测试工况的具体过程为1～3级，确保按逐级递增的方式从零开始加载到试验最大荷载，再一级级的卸载。