《表2 厦门单一窗口建设情况》

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《厦门“单一窗口”建设：制度压力与策略》

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厦门单一窗口建设初期主要是依托原有电子口岸平台来推进的。厦门电子商务中心自2005年更名为福建电子口岸股份有限公司起就负责福建省大通关电子口岸平台的建设和运营，并在2010年实现与台湾地区通关平台关贸网路的对接，建立了对台数据交换系统。该平台也成为全国第三个由交通部授牌的数据中心，即“交通电子口岸厦门数据分中心”。2010年时，电子口岸直接服务的物流企业就已经包括了厦门口岸所有的码头、机场和报关行等，间接服务的外经贸企业过万家。因此，相对于全国大部分地区，前期信息积累为厦门单一窗口建设提供较好的支撑。单一窗口建设目标是构建一个整合海关、港口和企业资源的现代化信息服务平台，为从事贸易、制造、物流和中介服务的企业提供便利服务，促使我国官方机构服务进口、出口和转口贸易能力的持续提升。自2015年上线运行以来，厦门单一窗口分别推出两个版本，即1.0初始版和2.0升级版，服务内容包含进出口货物申报、交通运输工具申报、关检“三互”合作、进出口贸易许可发放、金融服务、政务服务、对台往来专区（同时负责与“一带一路”国家往来的相关服务）、港口物流、公共查询等九大功能板块。平台操作便捷，提供批量导入服务，实现数据可交互、储存，节省重复录入，形成在一个窗口完成申报和办结的一站式服务体系。厦门单一窗口发展过程见表2。