《表1 轻便摩托车实际道路行驶与合成测试循环的特征参数比较》

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《轻便摩托车道路行驶特征及排放测试循环研究》

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将采集的全部数据处理成时间间隔为1 s的速度-时间历程，将处理好的整体路谱采集数据（速度-时间历程）输入程序进行计算，得到轻便摩托车实际道路行驶的整体特征参数。采取随机抽样的方法，设定行驶特征参数误差小于5%，并设定测试循环工况时间为600 s，通过计算得到合成排放测试循环（简称合成测试循环）的特征参数。将实际道路行驶的整体特征参数与合成测试循环的特征参数进行比较，如表1所示。