《表1 案例1的人工调度和系统调度对照表》

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《一种适合多客户物流配送的动态路径规划算法》

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以合肥为发货点，模拟省内29个订单（10件加急、19件不加急）的配送，涉及调度车辆153辆。人工调度采用一个人在30分钟内调度完所有的订单。人工进行10次调度，选择其运输成本较低作为对比数据。实验结果分析如下表1所示。