《表3 热轧单角钢杆件风荷载阻力系数(β=0°)》
考虑试验误差、角钢外型、填板厚度等因素影响,不同规格角钢在多个来流风速下的阻力系数会有一定差异。当杆件垂直放置,即与铅垂面的夹角β=0°时,通过风洞试验获得了风向角θ=0°~180°(间隔5°)时的单角钢及双拼角钢风荷载阻力系数。试验模型包括热轧、冷弯单角钢∟40×3和∟50×4,热轧双拼角钢2∟40×3(填板厚度Δ=8mm、10mm和12mm),试验来流风速V为9.7m/s、18.7m/s和23.4m/s(个别工况调整为V=24.4m/s、25.4m/s),足尺角钢模型的高度均为1m,共21个试验工况,每个工况包含36个风向角。角钢阻力系数CD随风向角θ的变化曲线如图12所示。可以看出,对于同一类型角钢,来流风速、角钢规格和填板厚度对角钢风荷载阻力系数有一定影响,但阻力系数随风向角的变化趋势基本相同,风向角θ=0°时的阻力系数较为接近。工程设计使用时,建议采用同一类型角钢各工况下的阻力系数平均值。热轧、冷弯单角钢及双拼角钢风荷载阻力系数均值见表3~5。
图表编号 | XD00111998600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.11.01 |
作者 | 杨风利、黄国、牛华伟、张宏杰 |
绘制单位 | 中国电力科学研究院有限公司、中国电力科学研究院有限公司、湖南大学、中国电力科学研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |