《表2 夜间消费需要提升的方面》

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《北京:夜经济成为拉动消费新引擎》

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注：此项为多选，相加不等于100%。

虽然当前北京已开通36条夜班公交，进一步优化了夜间公共交通服务，但基础设施保障在夜间仍存在痛点。调研结果显示，分别有50.5%、41.9%和36.9%的被访者认为北京夜间经济还需在“延长公交地铁运营时间”“提高夜间出行安全保障”和“增加停车位”上改进，占比位居前三（见表2）。调研中，部分被访者表示，虽然商圈周边的公交延长了运营时间，但与换乘站点的公交线路营业时间并不匹配，公共交通无法接驳。此外，超9成的被访大学生由于担心晚上打车不安全，晚上9点后不愿意再在商圈消费。