《表1 行程里程与充电模式的关系》

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《锂电池电动车极快速充电的科学与工程问题》

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分别基于100 km能耗为18 kW·h和10 kW·h，计算得到各种充电模式下电动车的行驶里程，如表1所示。从表中可以看出，在电动车百公里能耗18kW·h的情况下，行驶300 km需要用7.2 kW的功率充电500 min；如果用特斯拉的超级快速充电（140kW）只需要25.7 min；而XFC-400kW的极快速充电模式只需要15 min即可行驶500 km。如果电动车的能耗降低为百公里10 kW·h，则XFC用8.3 min充电就可以行驶500 km。因此，通过轻量化降低电动车百公里能耗，对解决快速充电问题也有贡献。