《表1 T构前5阶自振频率及变形形态》

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《山区大跨连续刚构桥悬臂施工阶段的抗风分析》

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使用midas/Civil 2015有限元分析软件对连续刚构桥悬臂施工阶段全过程进行动力特性分析。模型中主梁结构分散为36个单元，桥墩分散为31个单元，均采用平面杆模拟，模型单元划分如图2所示。动力特性分析结果表明，随着施工阶段主梁悬臂长度的增加，结构基频逐渐减小，从1号块施工阶段到最大悬臂状态，结构基频减幅为42.3%。最大悬臂状态时结构的刚度最小，稳定性最差，因此对T构最大悬臂状态进行抗风分析十分重要。最大悬臂T构的前5阶频率、周期及变形形态见表1。