《表1 制动系统故障导向安全设计及评估》

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《城轨列车制动系统正线故障应急处理措施研究》

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此类故障发生后，列车的制动性能下降，某些情况下列车的常用或紧急制动距离变长，同时如果列车是在ATO运行模式下，可能会影响对标精度。如表1中的编号为13、15及18的故障都属于第Ⅱ类故障。