《表4 市场分割对产业增长的影响》

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《交通发展、市场分割与地区产业增长》


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注:括号中的值是标准差,***、**、*分别表示1%、5%、10%的显著水平。下同。

其他控制变量的估计结果基本符合预期。表4估计结果表明,当一地区同行业企业数(firm)增加时,集聚经济可以促进该行业的发展;由于该地区同行业企业之间的竞争也随之加剧(竞争效应),反过来又会对该行业在当地的相对发展规模产生抑制,firm的二次项的估计系数符号为负,与理论预期完全一致。用以表示本地产业基础的input与output变量的估计系数显著为正,这也与理论预期完全一致,表明本地投入产出关联是影响产业增长的重要因素。市场潜力(mp)对产业增长有显著正向影响,结果符合预期,表明市场规模与市场准入是影响产业增长的重要方面。另外,本文分别用铁路最短旅行时间(railacc)与公路最短旅行时间(roadacc)来衡量交通可达性,用以表示本地区与其他地区的贸易成本,结果这两个参数估计值均显著为负,说明交通可达性的提升有助于促进产业增长。政策变量的估计系数显著为正,而且所有估计结果中的系数值基本相等,这表明政策导向对产业发展具有不可忽视的影响,也意味着中国政府这只“看得见的手”在一定程度上会影响地区产业增长。