《表3 TB6钛合金的Kf》

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《直升机关键金属TB6钛合金的划伤、冲击缺陷容限性能》

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当试验条件具备时，Kf可由试验结果直接得到。当不具备疲劳极限试验结果时，可以由无缺陷试样的S-N曲线，在假设形状参数不变的情况下，基于缺陷试样高应力区成组法试验结果推得缺陷试样的疲劳极限并计算得到疲劳缺口系数记为K'f。这里采用这两种方法分别得到Kf并比对，试验和推导法得到的结果如表2所示，由对应方法计算得到各缺陷试样的疲劳缺口系数如表3所示。