《表1 青岛地铁1号线台东站～海泊桥站区间风险因素指标》

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《基于BP神经网络与SPA的地铁TBM施工安全风险评估》

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TBM法施工主要适用于硬岩地质环境中，具有掘进效率高、开挖施工质量好、对岩石的扰动小、施工安全的优点。缺点主要有对地质环境的适应性差、前期投资较大、技术复杂、质量要求高、不可预见风险因素多等。在文献[13-14]的基础上，结合青岛地铁1号线的工程特点，参考《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》[15]中的掘进机施工风险因素核对表进行风险识别，最终形成3大方面风险，16项二级风险因素指标。青岛地铁1号线台东站～海泊桥站区间风险因素指标见表1。