《表6 梯度电泳膜厚盐雾试验结果评价（起泡与蚀点）》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《电泳漆梯度膜厚对涂层耐腐蚀性能的影响探讨》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

通过对车身用冷轧板梯度电泳漆膜性能研究表明，冷轧板前处理磷化膜性能和梯度电泳漆膜机械性能均满足技术要求。在梯度电泳漆膜防腐蚀性能方面，1 000 h中性盐雾试验结果显示，冷轧板表面梯度电泳膜厚试板单边扩蚀均满足≤2 mm的技术要求。800 h中性盐雾试验结果显示，当电泳膜厚≥10μm时，漆膜无气泡产生。根据试验结果综合表明：随着电泳漆膜厚度的增加，电泳漆膜耐腐蚀性能逐渐增强，耐膜下腐蚀性能明显提升。所以在涂装工艺设计过程中，一般建议车身电泳漆膜厚度按照车身外表面区域≥17μm、车身内表面区域≥12μm、车身内腔区域≥10μm的膜厚技术标准进行工艺设计，确保车身整车防腐蚀性能达标。