《表1 Q235B许应力规范》
(1)临时台车主要由上下两层平台与支撑梁和连接梁等三部分组成,上下平台采用300H型钢,支撑梁和连接梁均为箱形结构。材料主要采用Q235B碳素结构钢。(2)计算载荷:1号台车支撑架支撑梁承受沿其顶面的垂向载荷200 t。(3)模型建立:临时台车钢结构有限元模型分析,由于为非对称结构,采用全实体单元进行网格的自动划分。该模型共划分了2 341 256个单元,1 265 433个节点,见图4。(4)临时台车最大应力为63.1 MPa、最大静挠度为4.26 mm;在各载荷工况下,最大应力均小于材料的许用应力,最大强度和刚度满足使用要求。参考材料Q235B许应力规范见表1。
图表编号 | XD00107345300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.25 |
作者 | 李港 |
绘制单位 | 中铁十四局集团隧道工程有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |