《表4 A型纯电动汽车售后维修数据归类计算表》

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《基于大数据的纯电动汽车系统故障规律研究》

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根据采集的A型电动汽车售后维修数据，对数据按照所属不同系统进行了归类和计算。按照纯电动汽车的总体结构和特点，将其分为电源系统、电机系统、传动行驶系统和辅助系统四部分。其中电源系统故障主要纳入动力电池、电池管理系统（BMS）、车载充电机和辅助动力源的故障数量；电机系统主要纳入驱动电机和控制器的故障数量；传动行驶系统主要纳入传动系统（减速器、差速器、半轴）和行驶系统（车桥、车轮）的故障数据；辅助系统主要纳入转向系统、制动系统、空调、电器系统以及整车内不属于以上各系统的故障数量[5，6]。在分系统的故障统计分析中，按照故障等级分类原则[7]，引入四个当量故障系数，如表3所示，并根据实际数据中的故障等级分类，对各系统的当量故障数进行计算。归类和计算结果如表4所示。