《表1 油动机设计参数:汽轮机主汽门无法开启的故障分析与处理》
在多型机组的设计和使用说明书中,均简单地认为小阀的作用是减小大阀开启时所需要的油压力,即利用比较小的油压力开启小阀并冲转,而在小阀完全开启后,主汽阀前后的压差大幅减小,设计中一般按照5%~7%的最高蒸汽压力的经验值来考虑。因此,虽然大阀的阀门口径很大,但是其油动机的体积并不大,因为油动机最大油压的设计仅是用来克服小阀开启时的蒸汽力和弹簧力的。表1是油动机的设计参数,油动机具有10%以上的出力裕量。
图表编号 | XD00106546100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.05.01 |
作者 | 李一兴、张鲲羽、田子希 |
绘制单位 | 上海船舶设备研究所、上海船舶设备研究所、海军驻上海地区舰炮系统军事代表室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |