《表1 我国5G发展大事件[1]》

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《电信联通5G共建共享的动因及挑战分析》

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5G时代基站更密集，基站的建设和运营成本也更高，如果以传统的基站建设方式，三大运营商分别建设各自的基站设施，将造成资源的极大浪费。4G时代，国家为避免重复建设，设立了中国铁搭公司，推动共享共建的进程。2019年6月5日，工信部又正式出台《关于2019年推进电信基础设施共建共享的实施意见》，地方政府也纷纷出台相关政策支持5G基站设施建设。同一天，国资委相关领导在赴中国联通调研，参加中国电信、中国联通和中国移动的5G产业发展研讨会时明确强调：三家运营商要进一步加强合作，避免5G重复投资。这些都表明国家在共享共建、避免重复建设方面持鼓励、支持态度。此外，从运营商自身的角度来看，从2G、3G到4G，网络资源一直都是相对宽裕的，利用率却不高，网络投资没有最大化利用，这一直是运营商在努力改善的一个方向[2]。此次电信联通合作共享共建，或许能帮助提供一个突破口，提升国有资产运营效率和网络利用率，最大可能使每一分钱花在刀刃上。