《表8 不同钢纤维掺量下界面粘结破坏荷载及位移对比》
通过观察试件C4V2Y1,C4V2Y2,C4V2Y3系列(钢管截面厚度4mm,钢纤维掺量2%,分别为标准养护、夏季常温养护和蒸汽养护)荷载-位移曲线可知,标准养护和夏季常温养护两者的初始滑动荷载和界面粘结破坏荷载变化不大,夏季常温养护的荷载-位移曲线离散性较大;相对于标准养护、夏季常温养护,蒸汽养护的初始滑动荷载平均值由120kN增加到150kN,提高了25%,界面粘结破坏荷载平均值由140kN增加到165kN,提高了17.9%,表明养护温度对初始滑动荷载的影响大于对界面粘结破坏荷载的影响。主要原因是经过高温养护,RPC中的化学成分得到充分反应,钢管与RPC之间的化学粘附力得到提高,加载初期,界面作用主要由化学粘附力和咬合力承担,加载末期,界面作用主要由摩擦力和机械咬合力承担[11],因此养护温度对界面粘结破坏荷载的影响比较小。
图表编号 | XD00106489600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.25 |
作者 | 魏科丰、贾善坡、高源 |
绘制单位 | 长江大学工程技术学院、长江大学城市建设学院、长江大学城市建设学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |