《表3 不同纤维掺量下混合料动稳定度试验结果》

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《不同外掺纤维增强排水沥青混合料性能研究》

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采用高温车辙试验对添加不同纤维类型和掺量的排水沥青混合料进行性能研究，将长300mm×宽300mm×高50mm的试件板块置于温度60℃环境中，车轮压力为0.7 MPa进行模拟车轮反复碾压。通过车辙深度计算动稳定度，试验结果如表3所示。