《表1 长洲三、四线船闸平面阀门结构自振频率》
Hz
在平面阀门结构设计中,桥巩船闸最早采用双面板、内填混凝土的结构布置,长洲三、四线船闸平面阀门结构优化设计中,进行了单面板与双面板动力特性对比分析,其自振频率见表1。在设计优化阶段,采用模型试验和数值计算对单面板和双面板结构动特性进行分析;在工程建设阶段,对自由悬吊状态下的阀门动特性进行原型观测。可以看出,模型试验与数值分析及原型观测结果吻合较好,采用双面板后阀门结构刚度明显增强,基频提高了2.16倍,有利减小结构流激振动响应,保障阀门运行更加平稳。目前,在建的中高水头平面阀门均采用双面板结构形式。
图表编号 | XD00106284500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.25 |
作者 | 王新、严秀俊、李媛 |
绘制单位 | 南京水利科学研究院通航建筑物建设技术交通行业重点实验室、南京水利科学研究院通航建筑物建设技术交通行业重点实验室、南京水利科学研究院通航建筑物建设技术交通行业重点实验室 |
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