《表1 横沟不同深度的抓地性能情况》

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花纹沟深度与轮胎的抓地性能存在着一定的内在联系，同时，轮胎的型号和花纹的形式是深度大小的直接决定因素。因此，本文以轮胎花纹与地面间的摩擦力作为轮胎抓地性能的判定标准，设计了3种不同深度的方案，并对其进行了仿真实验，得到的结果如表1所示。可以看出，横沟花纹与地面的摩擦力随着花纹沟深度的增加而减少，这种现象可能是在加深花纹沟深度时，对轮胎的刚度造成了干扰导致的。因此，本文还对这3种方案的刚度情况进行了分析，得到了横向与纵向刚度变化的曲线，具体如图1所示。可以看出，当花纹块变形达到平稳状态时，对应的刚度会处于饱和状态，趋向于平稳。