《表2 尾随冲突的告警记录》

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《基于ADS-B的跑道侵入冲突检测与告警研究》

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图6是模拟的尾随冲突场景，表2是尾随冲突的告警记录，可看出CCA8284与CES9737从14:37:18开始发生跑道侵入，系统及时给出告警。此场景中没有生成跑道冲突告警，尽管CCA8284航班的速度大于CES9737的速度，但2航班的分离距离大于所需的距离阈值，且2航班的相遇时间较大，因此，该场景生成的告警记录中只有跑道侵入告警。直到航班CES9737离开跑道进入滑行道，跑道侵入告警提示结束。