《表1 ROTOR37基本设计参数》

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《钛合金叶片燃烧后冷却过程的三维热流耦合数值模拟》

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在压气机数值计算模型中，NASA的ROTOR 37具有典型的航空发动机高压压气机进口级所要求的气动参数，其几何以及性能参数和现代其他先进航空发动机的压气机相近[22]；同时，ROTOR37的关键指标经过了系统的实验验证，分别在通道入口及出口附近沿周向布置了9个测量点，测试参数包括总压、静压、总温和流动角等，从而计算出堵塞流量、效率特性等压气机关键指标。自20世纪90年代起，流体力学领域的学者就采用多种数值模型，比如B-L模型、混合长度模型、k-ω模型等对其进行计算，数值计算结果与实验值符合良好[23]。因而本研究基于ROTOR37采用有限元方法对第三阶段中压气机复杂的气流环境进行数值模拟，其三维模型见图1，建模过程的基本设计参数如表1所示。