《表1 土层参数：深厚黏土层中打入钢管桩抗压与抗拔承载特性研究》

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《深厚黏土层中打入钢管桩抗压与抗拔承载特性研究》

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中科合资广东炼化一体化项目码头工程30万t级原油泊位项目位于湛江东海岛北部，计划建设1个30万t级原油泊位，泊位长度440 m。原油泊位采用高桩墩式结构，靠船墩、系缆墩均采用φ1 400 mm钢管桩。依据勘察结果，本次试验场地范围主要地层有：下更新统湛江组海相沉积形成的（4）粘土，中等～硬，局部坚硬，粘性大，间少量微薄层粉细砂，局部夹薄层粉细砂或中粗砂；（5）1粉细砂，浅灰，饱和，中密～密实，颗粒级配较好，局部夹薄层粘土；（5）粘土，灰色，硬塑，间少量粉细砂；（6）中细砂，密实～极密实，局部中密，颗粒级配良好；（7）粘土，坚硬，土质较均匀，局部夹中细砂薄层。试桩位置土层信息如表1所示，土层分布典型地质剖面如图1所示。