《表4 1拖1联合循环热耗率》

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《燃汽-蒸汽联合循环灵活性分析》

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/（kJ/kWh)

由表3和图7可知，夏日工况时的热效率相对于ISO和冬日工况较为低下。其原因可能在于夏天的气温高，而外界环境温度变化对燃机的热效率影响很大，夏日工况气温高，燃气轮机热效率大幅降低，导致联合循环的热效率也降低。并且从图中折线的斜率分析，负荷越低，温度越高，效率下降的速度也越快。1拖1联合循环热耗率如表4所示，1拖1循环机组热耗率与负荷关系曲线如图8所示。