《表1 耐火分隔等级温度升高时间》

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《船舶内装板耐火分隔结构设计与性能研究》

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为了以更轻的重量达到较高的耐火分隔等级，本文设计一种新的船舶内装板结构，见图2，内装板为对称结构，在铝蜂窝芯材与钢面板中间加入一层气凝胶隔热材料，板参数见表1。气凝胶密度比岩棉稍大。但气凝胶的导热系数比岩棉的要小很多（见图3)[6]。本文通过研究确定气凝胶层厚度t2的最小值，以最低的重量，使板材达到B-15耐火分隔等级要求。