《表1 不同角度的仿真结果》

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《基于ADAMS的后装式垃圾压缩车填装角的仿真分析》

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利用ADAMS仿真时，通过转动刮板、滑板和油缸，得到不同填装角度和相应的油缸力、推板力，算出压缩的效率比[效率比=推板力/油缸力，即η=F推/（F滑+F刮）]。压缩效率比越大，综合利用效率就越高[5]。通过改变不同的填装角度，仿真得到相应的滑板和压板的油缸力与推板力的变化曲线图，图5、图6为49o填装角时的仿真曲线图。从图5和图6可知，在前期17s，基本未对垃圾进行压缩；后期3s，油缸和推板两者的力急剧上升，但前者上升不稳定，后者上升稳定。采集一次工作循环的最后3s内（第17s至第20s）的数据，如表1所示。