《表2 基于NB模型、ZINB模型、MENB模型的分流区变量回归系数估计结果》

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《高速公路分、合流区事故分析模型及事故影响因素》

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利用统计分析软件Stata15.1对事故分析模型进行标定和检验。限速标准中，选取小汽车/卡车限速120 km/h为参照变量；采用分流区车道数为单车道作为分流区车道数的参照变量。运用逐步回归法对模型进行拟合，标定回归拟合结果中显著性水平高于0.1的解释变量为显著变量，各模型下变量的回归系数估计结果见表2。