《表3 台面加速度峰值:基于加速度响应的微型桩加固土质边坡效果评价》
为方便研究加速度沿高程的响应规律,用PGA放大倍数(各个测点所测的加速度峰值与台面加速度峰值的比值)进行量化分析[13]。各个工况下测得台面加速度峰值如表3所示。以下通过3个不同加载方向,取后排桩的河侧和山侧(见图4中矩形框出的8个微型桩)进行对比分析微型桩支护的效果。
图表编号 | XD0010052700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.10.15 |
作者 | 王飞、吴红刚、郭春香、武志信 |
绘制单位 | 兰州交通大学土木工程学院、中铁西北科学研究院有限公司、中铁西北科学研究院有限公司中国中铁滑坡工程实验室、中铁西北科学研究院有限公司西部环境岩土及场地修复技术工程实验室、兰州交通大学土木工程学院、兰州交通大学土木工程学院、中铁西北科学研究院有限公司中国中铁滑坡工程实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |