《航空医学工程参数》求取 ⇩

第一章生物大气要求1

1.1引言1

1.2大气压力1

1.3大气压力的生理作用5

1.3.1气压增高的影响5

1.3.2气压减低6

1.3.3增压要求6

1.3.4高空减压病11

1.3.5迅速减压14

1.4吸入气的组成成分17

1.4.1缺氧17

1.4.2对氧气的要求17

1.4.3呼吸沾染物和毒性物质25

1.4.4二氧化碳的控制27

1.4.5对化学和生物制剂的防护要求30

1.4.6稀释气36

1.5呼吸气流率37

1.5.1肺换气37

1.5.2未来战斗机的新式氧气系统38

1.5.3呼吸阻力39

1.5.4设计要求40

1.6减压后的应急措施41

1.6.1缺氧防护41

1.6.2氧气系统43

1.6.3加压呼吸对意识的影响45

1.6.4加压呼吸对听力的影响45

1.6.5迅速再加压47

参考文献47

第二章温度要求50

2.1生物温度要求在航空中的意义50

2.2温度的医学要求50

2.2.1设计生命保障系统应考虑的参数50

2.2.2温度性舒适的要求及影响因素52

2.2.2.1热平衡52

2.2.2.2温度性舒适的必要条件52

2.2.2.3温度性舒适的指数53

2.2.2.4影响温度性舒适的因素54

2.2.2.4.1自然环境与人工环境54

2.2.2.4.2太阳辐射热对温度性舒适的影响56

2.2.2.4.3代谢与温度性舒适的关系56

2.2.2.4.4服装对温度性舒适的影响56

2.2.2.4.5大气组成对舒适性的影响56

2.3高温60

2.3.1局部耐限——疼痛的温度耐限60

2.3.1.1对热辐射脉冲的耐限60

2.3.1.2对壁温的耐限60

2.3.1.3疼痛阈值60

2.3.1.4组织损伤率63

2.3.1.5接触温度64

2.3.1.6心脏反应65

2.3.1.7太阳辐射对皮肤温度的影响66

2.3.2全身耐限66

2.3.2.1对高温的生理反应及耐受限度66

2.3.2.2高温对工作能力的影响70

2.4座舱空调和个人降温装备72

2.4.1座舱空调72

2.4.1.1合理的座舱环境72

2.4.1.2座舱通风要求73

2.4.1.3对座舱控制系统性能的试验要求75

2.4.2个人降温装备77

2.4.2.1通风服77

2.4.2.2水冷服78

2.4.2.2.1进口温度与水流量78

2.4.2.2.2管子的隔热性和长度78

2.4.2.2.3覆盖身体的面积78

2.5低温81

2.5.1低温的局部暴露81

2.5.1.1工作能力下降81

2.5.1.1.1低温对手操纵灵活性的影响81

2.5.1.1.2低温对肌肉力量的影响82

2.5.1.1.3低温对感觉过程的影响82

2.5.1.2低温对身体的影响84

2.5.1.3局部的低温耐限84

2.5.1.3.1功能性耐限85

2.5.1.3.2以身体损伤程度来确定的耐限85

2.5.1.3.3低温阈限86

2.5.1.3.4低温暴露时的皮肤温度86

2.5.1.3.5高空冻伤86

2.5.2低温的全身暴露87

2.5.2.1对环境的考虑87

2.5.2.1.1阈限87

2.5.2.1.2地面温度88

2.5.2.1.3海上温度88

2.5.2.2全身低温暴露的影响88

2.5.2.2.1对感觉过程的影响89

2.5.2.2.2对感觉运动过程的影响89

2.5.2.2.3对心理过程的影响90

2.5.2.2.4对精神面貌的影响90

2.5.2.2.5身体损伤90

2.5.2.3全身性低温暴露的耐限91

2.5.2.3.1功能性耐限91

2.5.2.3.2身体耐限91

2.5.3设计方面应考虑的问题91

2.5.3.1常用单位的定义91

2.5.3.2冷水浸泡和救生92

2.5.3.3相对湿度对低温反应的影响93

2.5.3.4潮湿衣服对身体失热的影响93

2.5.3.5低温暴露和服装95

参考文献96

第三章生物力学要求101

3.1空气动力学防护要求101

3.1.1防护目的103

3.1.2气流吹袭的效应103

3.1.2.1对气流吹袭的耐限104

3.1.2.2甩打伤104

3.1.2.3个人限动系统106

3.1.3爆炸冲击波的超压108

3.1.3.1听觉对爆炸冲击波超压的耐限108

3.1.4减压的效应110

3.1.4.1座舱、驾驶舱的大小110

3.1.4.2座舱压力110

3.1.4.3减压对肺的影响110

3.1.4.4座椅至舷窗的距离112

3.1.4.5减压时的气流负荷113

3.2振动的防护115

3.2.1防护要求116

3.2.2设计上的考虑116

3.2.2.1短时间振动的耐力116

3.2.2.2人对振动的反应116

3.2.2.3振动的时间耐限121

3.2.2.4振动的标准121

3.2.2.4.1德国的振动标准121

3.2.2.4.2美国军标的振动标准121

3.2.2.4.3国际振动标准123

3.2.3机械阻抗125

3.2.4主观耐力127

3.2.4.1线加速度与旋转加速度共同作用127

3.3加速度129

3.3.1引言129

3.3.2加速度名词对照表130

3.3.3加速度的定义及分类132

3.3.3.1线加速度132

3.3.3.2角加速度132

3.3.3.3径向加速度132

3.3.3.4科里奥利氏加速度132

3.3.3.5以时间作为加速度的分界线132

3.3.3.6以作用力的方向划分加速度133

3.3.4影响加速度效应的因素133

3.3.4.1作用力的强度133

3.3.4.2作用力的持续时间133

3.3.4.3作用力的增长率133

3.3.4.4身体受力的范围及部位133

3.3.4.5作用力的方向133

3.4持续性加速度134

3.4.1持续性加速度的主观反应134

3.4.2持续性加速度的生理效应135

3.4.2.1对心血管系统的影响135

3.4.2.2对视力的影响135

3.4.2.3对脑功能的影响137

3.4.2.4对呼吸系统的影响137

3.4.2.5对机械阻抗及自然频率的影响139

3.4.3对持续性加速度的耐力140

3.4.3.1影响加速度耐力的因素140

3.4.3.2评定耐力的指标140

3.4.3.3人对持续性加速度的生理耐限140

3.4.4防护措施142

3.4.4.1座椅装备及限动系统142

3.4.4.2抗荷服及设计上的考虑144

3.4.4.3对抗性生理动作145

3.4.4.4举重训练及加压呼吸146

3.4.4.5不同抗荷措施提高加速度耐力的比较147

3.4.4.6亮度的辨别147

3.4.4.7温度效应147

3.4.4.8视敏度148

3.5冲击性加速度149

3.5.1冲击性加速度的生理效应149

3.5.2冲击性加速度的生理耐限149

3.5.2.1全身对冲击性加速度的耐力149

3.5.2.1.1后向加速度的耐力（－GX）150

3.5.2.1.2前向加速度（＋GX）的耐力151

3.5.2.1.3头向加速度（＋GZ）的耐力152

3.5.2.1.4足向加速度（－GZ）的耐力152

3.5.2.1.5侧向加速度（GY）的耐力152

3.5.2.2头部对冲击性加速度的耐力153

3.5.2.2.1脉冲加权标准（严重指数）154

3.5.2.2.2J-耐力156

3.5.2.2.3有效位移指数156

3.5.2.2.4变形能量的考虑156

3.5.2.2.5头部损伤预测的比较157

3.5.2.3颈部对冲击的耐力157

3.5.2.4胸部对冲击的耐限158

3.5.2.5腹部对冲击性加速度的耐力158

3.5.2.6脊柱损伤的耐限158

3.5.2.6.1动态响应指数160

3.5.2.6.2Wayne大学二维模型161

3.5.2.6.3空军的头-脊柱模型162

3.5.2.6.4脊柱的特性163

3.5.2.7腿部损伤的耐限163

3.5.2.8简化的损伤分级164

3.5.3对限动系统的要求164

3.5.3.1面向前及面向后座椅165

3.5.3.2座椅强度的要求166

3.5.3.3动力超调166

3.5.3.4负荷-应变的要求166

3.5.3.5背带系统及软垫材料167

参考文献168

第四章声学要求177

4.1前言177

4.2目的177

4.3人的心理生理特性177

4.3.1听觉与声音177

4.3.1.1人耳反应特性177

4.3.1.2人对信号变化的辨别能力179

4.3.1.3人对响度变化的辨别能力180

4.3.1.4感觉噪声级（PNdB）180

4.4通信要求182

4.4.1语言干扰级182

4.4.2可懂度184

4.4.3掩蔽184

4.4.4发音指数184

4.5声噪声对听力的影响186

4.5.1噪声级限度186

4.5.2纯音与宽频带音186

4.5.3损伤危险标准187

4.5.3.1暴露的持续时间188

4.5.3.2发动机工作状态的影响188

4.5.4纯音等值线188

4.5.5间断噪声标准189

4.5.6超声噪声限度191

4.5.7低频和次声噪声限度191

4.5.8脉冲噪声限度192

4.5.9爆炸声暴露限度192

4.6噪声的防护193

4.6.1耳防护装置193

4.6.2噪声的扩散与衰减195

参考文献195

第五章视觉要求197

5.1引言197

5.2视觉工作能力的保持197

5.2.1问题的说明197

5.2.2视野200

5.2.2.1各种情况下的视野200

5.2.2.2人眼的各种敏感区200

5.2.2.3向舱外观察角202

5.2.3照明204

5.2.3.1光透射率204

5.2.3.1.1对风挡的光学要求205

5.2.3.2眩光207

5.2.3.3闪光盲209

5.2.3.4夜间视力的降低212

5.2.3.4.1座舱照明213

5.2.3.5加速度213

5.2.4视锐度214

5.2.4.1适当的氧分压214

5.2.4.2污染物215

5.2.4.3持续加速度215

5.2.4.4振动215

5.2.4.5声噪声215

5.3视觉的防护216

5.3.1问题的说明216

5.3.2眼刺激216

5.3.2.1烟和气雾216

5.3.2.2颗粒物质216

5.3.2.3隔离刺激物216

5.3.3辐射217

5.3.3.1紫外线辐射217

5.3.3.2微波辐射217

5.3.3.3电离辐射217

5.3.3.4可见光和红外线辐射218

5.3.3.5激光的防护219

5.3.4空气动力221

5.3.4.1气流吹袭221

5.3.4.2通风气流221

参考文献221

第六章辐射的防护224

6.1引言224

6.2微波辐射225

6.2.1问题的概述225

6.2.2推荐的暴露阈限值226

6.2.3微波辐射的特性及生物学效应226

6.2.3.1视觉效应227

6.2.3.2感觉效应227

6.2.4功率密度的计算227

6.3电离辐射228

6.3.1辐射单位228

6.3.2电离辐射和航空229

6.3.3对宇宙辐射的防护230

6.3.4对航空适用的允许剂量（建议）230

6.3.5电离辐射对人体的影响232

6.3.5.1全身照射232

6.3.5.2人体的耐受力232

6.3.5.2.1外推数据的必要性232

6.3.5.2.2急性暴露234

6.3.5.2.3白内障234

6.3.5.2.4白血病的发病率235

6.3.5.2.5生命缩短235

6.3.5.3大剂量暴露235

6.3.5.3.1剂量由0.25到1Sv：不致患病235

6.3.5.3.2剂量1～2Sv：轻微疾病或不发病235

6.3.5.3.3剂量2～10Sv：可能存活236

6.3.5.3.4剂量在10Sv以上：未必能存活236

6.3.5.4早期放射性沉降的效应236

6.3.5.4.1外照射的损害：β-烧伤236

6.3.5.4.2内照射危害236

6.3.5.5战斗力237

6.3.5.5.1症状出现的时间238

6.3.5.5.2辐射对精神运动效率的影响238

6.3.6放射性粒子的特性238

6.3.6.1β-粒子238

6.3.6.2α-粒子238

6.3.6.3X-射线和Y-射线238

参考文献241

第七章飞行员的卫生保障242

7.1引言242

7.2营养要求242

7.2.1食物热量242

7.2.2进餐次数243

7.2.3膳食式样243

7.2.4食物组成243

7.2.5水的需要量244

7.3卫生245

7.4废物处理245

7.4.1固体废物245

7.4.1.1垃圾245

7.4.1.2粪便245

7.4.2液态废物246

7.4.3气态废物247

7.5休息和疲劳247

7.5.1睡眠不足248

7.5.2工作负荷、工作和休息时间248

7.5.3似昼夜节律248

7.5.4营养和药物248

参考文献249

第八章生存与营救的要求250

8.1引言250

8.2外伤急救250

8.2.1逃生过程中受伤250

8.2.2地面受伤250

8.3环境防护251

8.3.1寒冷251

8.3.2炎热253

8.4通讯联络254

8.4.1声响255

8.4.2目视255

8.4.3无线电258

8.5疾病防治260

8.6生存知识260

参考文献260

第九章中国飞行员人体测量数据262

9.1中国飞行员人体测量部位和数据262

9.2中国飞行员人体侧面样板尺寸269

9.3飞行员个人防护救生装备规格尺寸270

9.4歼（强）击机座舱基本尺寸280

9.5歼击机座椅基本尺寸281