《汽车结构抗疲劳设计》求取 ⇩

第1章 绪论1

第2章载荷谱和累积频次分布3

2.1 载荷谱的重要性及一般考虑3

2.2 影响工作疲劳强度的主要因素6

2.3 以累积频次分布表示的载荷谱10

2.4 设计谱的主要参数21

2.5 产品可靠性的考虑22

第3章载荷谱和功率谱26

3.1 载荷谱的影响因素26

3.2 应力时间历程的分离26

3.3 应力时间历程的功率谱密度30

4.1 现场实地测试方法33

第4章设计载荷谱的制定过程33

4.2 现场实地测试程序34

4.3 在中国进行的现场实地测试35

4.4 现场测试数据分析和设计谱的推导方法39

4.5 车轮和轮毂的设计谱的推导43

4.6 设计谱推导实例52

4.7 EQ140汽车前轮和前轴的设计谱55

第5章材料的疲劳强度66

5.1 金属疲劳现象66

5.2 疲劳强度的分类67

5.3 应力-循环曲线的参数70

5.4 应力-应变曲线和应变-循环曲线77

5.5 应力集中对疲劳强度的影响87

5.6 加载形式对疲劳强度的影响88

5.7 平均应力对疲劳强度的影响97

5.8 表面条件及处理对疲劳强度的影响101

5.9 焊接应力、腐蚀等对疲劳强度的影响111

5.10 汽车安全零部件的断裂行为115

第6章疲劳寿命的估算134

6.1 疲劳寿命预测的基本方法135

6.2 疲劳寿命预测需要的数据138

6.3 用局部应力法预测疲劳寿命139

6.4 用局部应变法预测疲劳寿命149

6.5 用相对Miner法则预测疲劳寿命155

6.6 Palmgren-Miner法则预测疲劳寿命的可靠性158

第7章疲劳寿命试验163

7.1 疲劳寿命试验的分类163

7.2 试验时间的缩短166

7.3 试验的可靠性171

7.4 疲劳模式175

7.5 制定试验谱的原则和步骤175

7.6 车轮部件的疲劳试验179

7.7 LBF双轴车轮／轮毂试验机（卡车车轮及小客车车轮）202

7.8 汽车车轴试验机219

参考文献227