《重型汽车结构现代设计》

序1

前言1

第一章　产品发展与现代设计1

1.1　产品发展的一般程序1

1.2　传统设计与现代设计9

1.3　现代设计方法15

第一部分　复杂结构设计19

第二章　有限元法设计19

2.1　弹性力学的基本问题20

2.2　最小位能原理25

2.3　平面问题的有限元法27

2.4　实用技术44

第三章　车架结构设计49

3.1　结构特征50

3.2　美国75B重型自卸汽车车架断裂分析54

3.3　68t矿用自卸汽车车架结构设计80

3.4　美国电动轮自卸汽车车架断裂分析99

3.5　108t电动轮自卸汽车车架合理设计117

3.6　车架结构工程优化127

第四章　后桥结构设计144

4.1　后桥结构研究概述144

4.2　结构特征146

4.3　局部断裂148

4.4　结构计算149

4.5　强度试验169

4.6　后桥强度概述172

4.7　结构优化设计173

　第二部分　轴类件的设计178

第五章　应力集中178

5.1　应力集中的起因179

5.2　应力集中系数与断裂系数182

5.3　降低应力集中184

5.4　流线方程及其应用186

5.5　焊接应力集中190

第六章　疲劳及可靠性设计204

6.1　设计准则概述206

6.2　疲劳强度设计210

6.3　可靠性设计213

6.4　载荷谱223

6.5　疲劳寿命229

6.6　疲劳试验231

第七章　阶梯轴的最佳设计233

7.1　最佳设计方法233

7.2　试验验证235

7.3　68t自卸汽车转向轴设计241

7.4　154t电动轮自卸汽车转向轴设计266

7.5　美国75t～170t四种重型汽车转向轴设计剖析273

第三部分　悬置系统设计281

第八章　结构动态设计281

8.1　结构周期振动282

8.2　随机振动289

8.3　结构对振动的响应292

8.4　结构参数识别297

8.5　悬挂系统参数优化312

第九章　驾驶室系统设计315

9.1　结构特征315

9.2　结构试验316

9.3　结构计算325

9.4　优化设计329

9.5　工业性试验331

参考文献333