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第一章 铁路运输基础知识1

一、铁路运输的性质与特点1

（一）铁路运输的性质1

（二）铁路运输的特点1

目录1

（三）铁路运输的生产量2

二、铁路运输的地位和作用4

（一）铁路运输的优越性4

（二）铁路的重要地位5

三、铁路能力8

（一）线路通过能力9

（二）铁路输送能力10

（一）铁路工程类13

四、铁路的技术装备13

（二）铁路设备类14

（三）铁路机构14

第二章 世界铁路发展动向15

一、世界铁路的发展阶段15

（一）世界铁路的产生15

（二）世界铁路的发展15

（三）世界铁路停滞不前17

（四）世界铁路在复苏18

二、高速铁路的发展动向22

（一）第一代高速22

（二）第二代高速23

（三）第三代高速25

（四）第四代高速28

（一）牵引吨数大、行车密度小29

三、货物列车牵引吨数的发展情况29

（二）牵引吨数小、行车密度大33

（三）牵引吨数大、行车密度高34

四、其他轨道运输的概况39

（一）地下铁道39

（二）城市轻便铁路40

（三）独轨铁路40

（四）缆索铁路42

（五）齿轨铁路42

第三章 1881—1949年的中国铁路建设44

一、我国古代交通运输的发展44

（一）车的制造44

（三）桥梁建造45

（二）道路修建45

（四）航运事业46

二、旧中国铁路的由来和发展47

（一）铁道知识输入中国47

（二）盲目排外拒绝修路49

（三）唐胥铁路的兴建与筑路之争50

（四）甲午战后路权尽失55

（五）詹天佑和京张铁路58

（六）辛亥革命后的铁路建设63

三、旧中国铁路的特点65

第四章 1949—1985年的中国铁路建设68

一、铁路建设发展概况68

（一）经济恢复与“一五”期间68

（二）“二五”和三年调整期间69

（三）“三五”、“四五”、“五五”期间70

（四）“六五”期间71

二、铁路建设成绩卓著73

（一）全国路网迅速发展73

（二）建筑技术日益提高80

（三）铁道线路不断加强92

（四）技术装备改造更新95

三、铁路运输效能的提高98

四、地方和企业的自营铁路100

（一）地方铁路100

（二）工业企业铁路101

（四）台湾省铁路102

（三）林业自营铁路102

（五）港九地区铁路103

第五章 中国铁路的现代化104

一、中国铁路现代化的涵义104

（一）中国铁路的现代化是中国铁路发展进步的104

一个连续变革过程104

（二）铁路现代化只是一种手段，它是为实现105

一定目标服务的105

（三）中国的国情路况是中国铁路现代化的基础106

（四）中国铁路现代化的目标109

二、路网规划113

（一）客货运量预测113

（二）路网规模113

（三）旧线加强116

（四）编组站建设119

（五）路网建设的大致轮廓120

三、机车车辆的现代化121

（一）牵引动力的现代化121

（二）车辆的现代化124

（三）机车车辆工业要开放扩散126

四、大重量、高密度和适当提高速度的运输模式126

（一）运输效果127

（二）发展概况129

（三）远期预测130

五、铁路的经济承包责任制131

（一）自我积累，以路建路132

（二）铁路向国家承包四大任务132

（三）铁道部内实行层层承包133

一、提高经济效益的重要意义134

第六章 铁路建设的投资效益134

二、铁路建设投资效益分析135

（一）铁路造价提高136

（二）施工工期加长141

（三）投资交付使用率下降142

（四）运价率过低143

三、提高铁路建设投资效益的措施147

（一）制定路网发展规划147

（二）坚持基本建设程序152

（三）提高可行性研究的质量155

（四）提高勘测设计质量162

（五）提高施工管理水平170

（六）革新挖潜扩大既有线能力171