《柴油机增压原理》求取 ⇩

目录1

第一篇 柴油机的废气能量及其利用1

第一章　柴油机增压概论1

第一节　增压是提高柴油机功率和经济性的有效措施3

第二节　柴油机的增压方式12

第二章　柴油机的废气能量及其利用27

第一节　废气的可利用能量27

第二节　废气能量利用的基本方法29

第三节 四冲程废气涡轮增压柴油机的废气能量及其利用32

第四节 二冲程废气涡轮增压柴油机的废气能量及其利用35

第一节 涡轮增压系统实际可利用的能量37

第三章　柴油机的涡轮增压系统37

第二节　废气涡轮增压的两种基本形式39

第三节　增压系统热力参数估算49

第四节　脉冲转换器56

第五节　多脉冲系统62

第六节 组合脉冲转换系统（模式脉冲转换系统——MPC系统）63

第七节 涡轮增压系统的选择和比较64

第四章　二级涡轮增压与低压缩比柴油机67

第一节　单级涡轮增压的极限69

第二节　二级增压的优缺点70

第三节　二级涡轮增压的压比分配74

第四节　二级涡轮增压的各种方案76

第五节　低压缩比柴油机（BTC系统）79

第六节　补燃增压柴油机89

第七节　低温循环柴油机（米勒系统）100

第八节　涡轮复合式柴油机105

第二篇　压力波理论与计算109

第一章　压力波理论109

第一节　排气压力波的形成及其形态109

第二节　压力波的传播113

第三节　压力波的能量传递128

第二章　排气压力波计算132

第一节　排气压力波计算的基本方程式132

第二节　基本方程的解法134

第三节　特征理论136

第四节　废气涡轮增压柴油机压力波计算的边界条件159

第五节　脉冲转换器的边界条件187

第六节　气波增压器的边界条件195

第三篇　柴油机与涡轮增压器的配合201

第一章　涡轮增压器和柴油机的特性配合与调整201

第一节　废气涡轮增压柴油机运转性能特点的分析201

第二节 涡轮增压器与柴油机配合运行点的确定203

第三节　涡轮增压器与柴油机配合特性的调整204

第四节　废气涡轮增压柴油机的运转特性208

第五节　柴油机在高背压工况下工作性能的分析213

第二章　废气涡轮增压柴油机的性能模拟221

第一节 柴油机与废气涡轮增压器匹配的图解计算法222

第二节　柴油机与废气涡轮增压器匹配的解析计算法229

第三节　程序模拟252