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目录1

第一章 绪论1

1.1 热机的分类和内燃机的特征1

1.2 内燃机的构造概要和工作方式3

1.3 内燃机的种类9

1.4 内燃机的发展史11

第二章 热力学的研究及性能18

2.1 效率和平均有效压力的定义18

2.2 空气循环的热效率20

2.3 燃料空气循环的热效率26

2.4 基本循环热效率的比较33

2.5 指示热效率和示功图丰满系数38

2.6 传向汽缸壁的热损失42

2.7 机械摩擦和机械效率48

2.8 有效热效率和热平衡54

2.9 示功图及其分析60

2.10 平均有效压力70

2.11 影响燃料消耗率及平均有效压力的各种因素73

2.12 输出功率及汽缸工作容积的计算80

第三章 汽缸内的换气85

3.1 四冲程发动机的换气85

3.2 换气过程中汽缸内压力的变化89

3.3 四冲程发动机的换气损失92

3.4 四冲程发动机的充量系数96

3.5 二冲程发动机的扫气方法109

3.6 二冲程发动机的扫气效率117

3.7 二冲程发动机的扫、排气口131

3.8 扫气泵139

3.9 机械增压147

3.10 废气涡轮增压156

第四章 燃烧176

4.1 燃料的热值176

4.2 燃烧所需的空气量179

4.3 燃烧温度182

4.4 燃烧的类型和自燃188

4.5 火焰传播速度和可燃范围196

4.6 火花点火发动机的正常燃烧206

4.7 爆燃218

4.8 防止爆燃的方法225

4.9 表面点火231

4.10 柴油机中的燃烧239

4.11 柴油机的敲缸249

第五章 柴油机中混合气的形成254

5.1 燃料喷射254

5.2 燃料喷射装置263

5.3 燃料喷射过程275

5.4 燃料喷射系统的特性和设计289

5.5 直接喷射式燃烧室296

5.6 分开式燃烧室307

6.1 构造和设计概述325

第六章 柴油机主要部分的构造和设计325

6.2 活塞336

6.3 活塞环353

6.4 连杆369

6.5 曲轴和飞轮382

6.6 主轴承和连杆轴承400

6.7 机座、曲轴箱、机架408

6.8 汽缸体和汽缸盖421

6.9 进、排气门438

6.10 气门传动机构447

6.11 起动和逆转装置469

6.12 润滑系统476

6.13 冷却系统482

6.14 废气涡轮增压器和进、排气系统485

6.15 柴油机的实例492

6.16 热泡式发动机508

参考文献515

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