《柔性路面设计理论和方法》

第一章柔性路面力学计算理论1

§1—1路面力学模式1

目录3

概述3

简单静力平衡原理弹性半空间体双层和三层体系 多层弹性体系33

§1—2应力与位移的分析33

路面表面的弯沉面层底面的拉应力 基层底面的拉应力 面层内的43

剪应力43

§1—3应力图谱43

第二章柔性路面设计方法45

§2—1对路面的要求及损坏的极限标准45

路面的损坏现象及其初步分析对路面的要求损坏的极限标准47

§2—2影响设计的主要因素47

§2—3 设计方法的主要内容57

荷载与交通情况环境影响 材料特性57

第三章柔性路面设计的经验法59

§3—1 加州承载比（CBR）法59

原始的CBR法加州承载比（CBR）试验CBR设计曲线的公式化83

CBR法在机场道面设计中的应用CBR法的改进与推广83

§3—2美国各州公路工作者协会（AASHO）柔性路面设计法83

AASHO试验路的主要成果AASHO的设计法AASHO法的改进99

与推广99

§3—3英国第29号道路指示（Road Note№29）99

轮载和交通量路基条件路面各层厚度的确定设计方法的新发展106

§3—4其他经验设计法106

第四章柔性路面设计的解析法108

§4—1 壳牌（Shell）石油公司柔性路面设计法108

1963年版壳牌柔性路面设计图解 1978年的壳牌设计法141

§4—2苏联运输工程部柔性路面设计法141

§4—3 美国地沥青协会（AI）法167

早期（1949年）制订的方法 发展概况 苏联柔性路面设计新法167

1970年第八版的AI法1981年AI第九版的新设计法185

第五章我国的柔性路面设计法…………………………………………………………（185 ）§5—1我国的柔性路面设计规范185

1958年“规范” 1966年的设计方法1978年的设计方法189

§5—2我国柔性路面设计的研究概况189

荷载图式路面模型设计标准197

§5—3路面结构表面弯沉的计算197

理论弯沉值的计算理论弯沉公式的修正 多层路面表面弯沉的计算208

容许弯沉值的确定标准轴和轴载换算208

§5—4路面结构弯拉应力计算208

弯拉应力计算多层路面的计算路面结构层的容许弯拉应力218

§5—5路面结构的剪应力计算218

剪应力计算容许剪应力计算223

§5—6路基土和路面材料的设计参数223

§5—7基本理论的实验验证234

度和弯拉模量路面材料的抗剪强度参数234

路基土的回弹模量值路面材料的回弹模量值路面材料的抗弯拉强234

路表弯沉值的验证面层底面弯拉应力的验证 中层底面弯拉应力的239

验证路基垂直应力值的验证239

§5—8 电算程序和结构设计示例239

第六章柔性路面设计理论研究的发展前景246

§6—1层状体系的有限元法246

概述计算图式基本公式 有限元法在柔性路面设计中的应用255

§6—2非线性弹性体系的分析255

概述增量法迭代法非线性分析在柔性路面设计中的应用272

§6—3弹粘性层状体系272

概述弹粘性半空间体课题弹粘性双层体系 弹粘性体系应力与位295

移的分析 弹粘性层状体系理论在柔性路面设计中的应用295

§6—4断裂力学在道路工程中的应用295

概述线弹性断裂力学的基本概念应力强度因子K的计算断裂力310

学在路面设计中的应用310

参考资料310