《汽车排气系统噪声与消声器设计》求取 ⇩

目 录1

第一章噪声的基本知识1

第一节声波的产生和传播1

一、声波的产生1

二、频率、波长和声速2

三、声波的传播3

第二节噪声的物理度量8

一、噪声及其危害8

二、噪声的物理度量9

三、级的概念与计算13

第三节频带与频谱分析19

一、频带19

二、频谱的概念21

第四节噪声的主观评价23

一、响度级和等响度曲线24

二、计权声级25

三、噪声评价数NR27

四、等效连续A声级Leq29

五、累积分布声级LN30

第五节声源的指向特性30

第六节噪声测量31

一、概述31

二、测量仪器33

三、噪声测量方法42

第二章 噪声控制的基本原理和方法53

第一节 噪声控制的基本途径53

一、吸声材料54

第二节 吸声降噪54

二、吸声结构60

第三节隔声降噪66

一、传声系数和传声损失66

二、隔声结构67

第四节减振降噪71

第五节 阻尼降噪74

第三章汽车噪声及其控制76

第一节概述76

第二节 内燃机燃烧噪声77

一、燃烧噪声产生机理77

二、气缸压力的频谱特性79

三、气缸压力频谱与噪声的关系82

四、影响燃烧噪声的主要因素84

五、降低燃烧噪声的基本途径90

第三节 内燃机机械噪声91

一、活塞敲击噪声91

二、配气机构噪声96

三、供油系噪声100

第四节 内燃机机体和罩壳类零件的结构响应和表101

面辐射噪声101

一、内燃机的结构响应101

二、表面振动和辐射噪声的关系106

三、表面辐射噪声的控制108

第五节 内燃机空气动力噪声110

一、进气噪声110

二、风扇噪声112

第六节 汽车底盘噪声113

一、齿轮传动噪声113

二、轴承噪声116

三、轮胎噪声117

第七节汽车噪声源识别技术简介119

一、分别运转法120

二、选择隔声法121

三、频率分析法122

四、近场测量法123

五、相关分析法124

六、相干分析法126

一、基频排气噪声130

第一节 排气噪声发生机理及其频谱特性130

第四章 汽车内燃机排气系统噪声130

二、排气管道内气柱共振噪声131

三、排气歧管处的气流吹气声133

四、亥姆霍兹共振噪声133

五、废气喷注和冲击噪声134

六、排气管内壁面处的摩擦及紊流噪声135

七、排气噪声的其它一些组成声源136

第二节影响排气噪声的主要因素138

一、发动机转速和负荷对排气噪声的影响138

二、不同类型发动机排气噪声的比较139

三、涡轮增压对排气噪声的影响140

第三节 降低汽车排气系噪声141

二、隔离排气歧管传递的振动142

一、通过排气歧管结构的变更来改善振动特性142

第四节排气噪声的预测方法143

一、排气辐射声场144

二、排气系统的一维波动模型145

三、排气噪声的预测149

第五章 汽车排气消声器设计理论155

第一节概述155

一、对排气消声器的要求155

二、排气消声器性能的评价指标155

三、排气消声器的设计步骤和依据157

四、排气消声器的分类和结构159

第二节 消声器中声传播过程的数学物理描述161

一、声波方程161

二、平面波的声线路164

第三节消声器一维消声计算模型174

一、扩张式消声器177

二、共振式消声器194

三、消声器结构参数选择198

第四节 消声器二维消声计算模型203

一、定解问题的提出203

二、有限单元法计算模型205

三、有限差分法计算模型231

四、边界单元法计算模型238

五、消声器设计计算实例246

第五节 消声器压力损失模型简介249

第六节 消声器设计中存在的问题及其展望253

主要参考资料256