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第一章绪论1

第二章史略2

第三章基本之区别4

原动设备4

道路建筑4

第四章车式之分类6

第五章各车之特性18

公共汽车18

汽油机之功率速率转矩18

飞轮之功效20

燃料与损耗20

效率21

蒸汽机车21

平均有效压力21

图记马力21

临界速率与蒸汽消耗22

挽力24

各种损失25

机车效率26

电车与电力机车26

低压直流串联电动机制27

高压直流串联电动机制27

单相交流串联电动机制28

用单相交流电源与电动发电机供给低直流串联电动机之交直流合组制29

三相交流感应电动机制30

用单相交流电源与变压器及三相感应电动机之合组制30

第六章公共汽车与电车之比较33

车辆本身33

伸缩性与可靠性33

气候关系33

意外事件34

车辆阻力34

公众影响34

无轨电车34

费用36

第七章蒸汽机车与电力机车之比较39

挽力39

特性40

机车每日之行程40

冲击与温度之影响40

阻力41

寿命与折旧41

燃料之消耗41

费用41

第八章结论43

蒸汽动力43

内燃机力44

电力44

机电合组44

附录一公路建筑工程之标准52

附录二中国铁路建设战后第一期五年计划年次表53

附录三中英文译名对照表54

附录四参考书目63

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