《柴油机冷起动的基础研究和改善措施》求取 ⇩

第一章绪论1

1.1 柴油机冷起动问题的重要性1

1.2柴油机冷起动的研究进展1

目录1

1.3本书的主要目的和主要内容3

第二章柴油机冷起动时的基础实验研究4

2.1 冷起动时的混合气形成4

2.1.1 喷油量的质量分布和喷油定时4

2.1.3喷油量的循环变动5

2.1.2喷油贯穿度5

2.1.4小结6

2.2 直喷式柴油机冷起动时着火和燃烧7

2.2.1试验装置和试验方法7

2.2.2实验结果及分析8

2.2.3多缸机的燃烧特性示例11

2.2.4冷起动与蓝、白烟的关系13

2.3 涡流室式柴油机冷起动时着火和燃烧15

2.2.5小结15

2.3.1试验装置和试验方法16

2.3.2实验结果及其分析18

2.3.3起动过程燃烧的不稳定性25

2.3.4小结27

2.4 冷起动时燃烧室瞬时壁温的测量与分析28

2.4.1 壁面瞬时温度传感器——壁面热电偶28

2.4.2瞬时测试系统及实验条件29

2.4.3实验结果分析29

2.4.4小结32

2.5 涡流室式柴油机起动孔作用机理33

2.5.1 起动孔作用机理的实验验证33

2.5.2 主燃室的火焰扩展38

2.5.3有无起动孔的性能对比39

2.5.4小结39

2.6.2试验结果及分析40

2.6 柴油机冷起动条件下摩擦阻力的试验研究40

2.6.1 试验装置与试验方法40

2.6.3小结43

第三章柴油机冷起动时燃烧过程的理论模型与计算44

3.1理论模型和放热分析44

3.1.1基本方程及其求解44

3.1.2放热计算示例49

3.1.3小结54

3.2热力参数的计算54

3.2.1模型的建立54

3.2.2模型参数分析55

3.2.3模型应用57

3.2.4小结58

3.3多维计算58

3.3.1 KIVA-Ⅱ程序的改进58

3.3.2低温低速下的计算实例62

3.3.3小结71

第四章柴油机冷起动的改善措施72

4.1 增加压缩比和进气温度72

4.2进排气节流73

4.3安装电热塞74

4.3.1 电热塞的构造和作用74

4.3.2 Micronova电热塞76

4.3.3电热塞的位置、布置和插入深度78

4.4轨式引燃塞80

4.5采用电控多段喷油系统81

4.5.1 ECD-U2系统81

4.5.2采用分段喷油改善冷起动性能82

4.5.3采用分段喷油降低冷起动时的白烟83

4.5.4小结84

4.6提高十六烷值和采用添加剂85

4.7加入辅助燃料85

参考文献86