《日本东海道新干线轨道研究》求取 ⇩

目 录1

1． 结构1

1.1轨道结构的设计方法1

1.2新干线的轨道结构设计5

1.3轨道结构综合试验11

1.4车轮踏面擦伤扁平斑试验19

1.5钢轨切断部分列车走行试验25

1.6桥上长钢轨30

2． 钢轨断面36

2.1绪论36

2.2为设计钢轨断面所作的试验37

2.3 50T型钢轨的断面设计41

2.4对钢轨落锤试验的探讨44

3． 钢轨材质45

3.1绪论45

3.2钢轨试制46

3.3试制钢轨的试验结果49

3.4新干线钢轨材质的第一次方案50

3.5 50T型钢轨的材质51

3.6制造实例53

3.7结语55

4. 钢轨焊接56

4.1绪论56

4.2气压焊接法56

4.3铝热焊接法57

4.4封闭电弧焊接法58

4.5由于钢轨磁化妨碍电弧焊接作业的对策61

4.6高频压接法和接合钢轨62

4.7焊接部的非破坏检查法62

4.8研磨作业的机械化64

4.10高锰钢钢轨和碳素钢钢轨相互间65

的焊接65

4.9焊接部分钢轨踏面的加工精度和长期65

变化的测定65

4.11高锰钢钢轨的气体保护弧焊67

5． 钢轨扣件68

5.1绪论68

5.2设计要领69

5.3试验结果72

5.4扣件的耐用限度76

6.1绪论78

6．混凝土轨枕78

6.2对先张法PC轨枕的研究79

6.3对后张法PC轨枕的研究82

6.4现场测定85

7． 木轨枕89

7.1绪论89

7.2榉木普通枕木的研究90

7.5短枕木块的研究92

枕的研究92

7.3扁柏、桧木、美国桧木等软质木材轨92

7.6桥枕防火和防止发汗的研究96

7.7结语96

8．道床98

8.1道碴碎石级配实验98

8.2混凝土基床上道床厚度的试验104

9．轨道检测试验车106

9.1绪论106

9.2结构和性能107

9.3为适应高速而进行的改良111

9.4试验和使用结果113

10．钢轨探伤车115

10.1构造115

10.2动作原理116

10.3探头116

10.4记录117

10.5试验结果117