《计算机在发动机与摩托车中的应用》求取 ⇩

目录1

前言1

第一章摆弄计算机——初识DOS与1

Windows1

第一节计算机的基本构成1

第二节初步与DOS打交道2

第三节相见恨晚的Windows8

参考文献14

第二章拍手称快——CAD技术及其15

应用15

第一节CAD发展概况及流行软件简介15

第二节 发动机CAD与摩托车CAD的基本内容17

第三节Windows支持的AutoCAD19

第四节DOS支持的AutoCAD39

第五节 AutoCAD与外部软件的数据通信47

第六节连杆组CAD51

第七节 活塞组CAD54

第八节曲轴CAD56

第九节摩托车油箱CAD58

第十节 冲裁模模具结构CAD60

参考文献61

第三章众里寻她——最优化方法及其应用62

第一节优化的概念及发动机与摩托车优化设计举例62

第二节优化设计的基本概念63

第三节关于优化方法的选择66

第四节微机常用优化方法程序库69

OPB-169

第五节活塞的优化设计91

第六节二冲程摩托车排气消声系统的优化设计92

参考文献97

第四章打破砂锅——有限元方法及其应用98

第一节有限元方法发展概况98

第二节有限元方法的基本思想98

第三节有限元方法的分析过程99

第四节微机有限元通用软件Super SAP简介103

第五节有限元前处理模块Super DrawⅡ简介105

第六节有限元译码器（Decoder）简介120

第七节有限元后处理模块Super View简介128

第八节打印和绘制有限元分析结果141

第九节Super SAP在发动机连杆应力分析中的应用141

第十节摩托车耐撞性有限元分析初步144

参考文献145

第五章模拟仿真——发动机工作过程计算146

第一节计算流体力学在发动机中的应用146

第二节以热力学为基础的缸内模型151

第三节工作过程数值计算的作用152

第四节工作过程数值计算的综合应用程序ESP简介153

第五节ESP程序的使用161

第六节ESP计算示例164

参考文献167

第六章得心应手——摩托车动力经济性模拟计算168

第节摩托车动力经济性模拟计算168

概况168

第二节 摩托车动力性和燃料经济性的评价168

第三节 摩托车动力性和燃料经济性模拟计算程序的使用174

参考文献176