《轮式和履带车辆液力传动 （上册）》求取 ⇩

绪论1

B-1液力传动系统的发展1

B-2 某些轮式及履带车辆发动机的特性2

B-3 为什么需要变速箱9

B-4 齿轮式变速箱的某些缺点18

B-5 液力传动发明的历史20

B-6 传动系统的某些共同特性27

B-7 动液传动的型式35

第一章工作液体41

1-1 重度和饱和蒸汽压力41

1-2 粘性42

1-3 石油产品混合物的粘性46

1-4 对液力传动的工作液体的要求47

1-5 动液传动的工作液体50

第二章水力学方面的简单参考知识53

2-1 流量方程式53

2-2 柏努利方程式54

2-3 动力学相似55

2-4 管路计算57

2-5 局部阻力58

2-6 欧拉方程式63

2-7 叶片数目有限时的影响66

2-8 相对平衡68

2-9 平板对液体的摩擦69

第三章动液偶合器71

3-1 动液偶合器的构造及作用原理71

3-2 在循环圆中的相对速度78

3-3 动液偶合器的向量图解80

3-4 动液偶合器的计算方程式82

3-5 动液偶合器与内燃机的共同工作85

3-6 动液偶合器原始特性曲线的理想形状92

3-7 计算发动机与动液偶合器共同工作的图解方法94

3-8 选择动液偶合器的尺寸100

3-9 计算叶片数目有限时之影响101

3-10 动液偶合器的构造105

3-11 动液偶合器在轮式及履带车辆上的应用123

3-12 内燃机的燃料效率135

3-13 车辆的行驶平衡139

第四章动液变矩器145

4-1 动液变矩器的构造及作用原理145

4-2 水头高度分布图及动液变矩器速度三角形的绘制150

4-3 动液变矩器的计算方程式158

4-4 关于动液变矩器补偿压力的选择163

4-5 动液变矩器与内燃机的共同工作168

4-6 内燃机与动液变矩器共同工作的图解计算方法174

4-7 选择动液变矩器的尺寸177

4-8 某些动液变矩器及综合式液力传动构造的简单介绍181

4-9 各类动液变矩器的特性210

4-10 动液变矩器的调节217

4-11 动液变矩器在轮式或履带车辆上的工作224

第五章动液变矩器工作轮的液力计算和设计231

5-1 高速性系数或比转速231

5-2 动液变矩器工作轮的高速性系数值的选择239

5-3 动液变矩器计算工作情况下循环圆中的流量和水头值的选择247

5-4 循环圆中绝对速度子午分速度的决定249

5-5 动液传动循环圆子午断面的设计256

5-6 叶片的数目及动液变矩器各工作轮入口和出口区段的收缩系数值的选择260

5-7 泵轮叶片主要几何参数的决定264

5-8 涡轮叶片主要几何参数的决定266

5-9 动液传动反应器叶片的主要几何参数的决定270

5-10 动液变矩器或综合式液力传动液力计算的顺序273

5-11 动液传动计算示例278

5-12 仿形法设计动液传动工作轮之叶片用等倾角290

5-13 动液传动工作机构的铸造297

第六章轮式和履带车辆动液传动辅助机构的计算304

6-1 齿轮泵的计算304

6-2 喷射泵的计算312

6-3 计算具有收缩混合室的喷射泵的例题319

6-4 冷却系统的计算320