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目录1

第一章 铝铸件在现代汽车上的应用1

第一节现代汽车的材料构成1

一、现代汽车的主要特征1

二、现代汽车的材料构成2

三、铝铸件在汽车轻量化中的潜在优势3

四、未来汽车材料构成的预测5

第二节铝铸件在现代汽车上的应用6

一、汽车铝铸件的应用与发展6

二、欧洲主要汽车生产国铝铸件的应用与发展7

三、日本汽车轻量化及发展8

四、美国汽车铝铸件的应用与发展9

五、苏联汽车工业推广应用铝铸件的情况12

第三节主要工业发达国家汽车铝铸件的生产状况13

一、铝铸件的产量13

二、汽车铝铸件用量13

第二章汽车铝铸件合金与熔化17

第一节现代汽车铝铸件用合金17

一、汽车铝铸件对合金的要求17

二、汽车主要铝铸件用合金19

二、Teksid集团在美国的铸铝厂21

一、铝合金熔炼过程中的除气和除渣23

第二节提高铝合金性能的现代处理技术23

二、变质处理及热分析控制26

三、铝合金净化技术的新发展28

第三节铝合金熔炼31

一、汽车铝铸造用熔铝炉现状32

二、熔铝炉的选择36

三、现代熔铝炉快速加热系统与新型炉衬材料38

四、新型塔式熔铝炉及其应用效果41

第一节金属型铸造44

一、概述44

第三章现代汽车铝铸件铸造技术44

二、金属型的结构与设计46

三、金属型涂料的选择48

四、金属型温度控制和热平衡调节48

五、金属型的清理与维修49

六、金属型铸造设备50

七、金属型铸造自动化55

第二节压力铸造56

一、压力铸造的发展56

二、压力铸造工艺57

三、压铸模的结构与设计60

四、压铸模涂料65

五、采用工业机械手的自动化压铸67

六、压铸设备工艺过程71

第三节金属型低压铸造81

一、发展过程81

二、工艺过程及特点91

三、金属型低压铸造设备92

二、砂型低压铸造工艺102

一、概述102

第四节砂型低压铸造102

三、砂型低压铸造工艺的特点和发展前景106

第五节气化模铸造107

一、气化模铸造工艺发展107

二、气化模铸造工艺107

三、气化模铸造设备110

第六节铝铸件的后续处理113

一、表面处理113

二、浸渗处理116

三、铝铸件焊补122

二、渗漏检测130

第七节铝铸件质量控制130

一、概述130

三、超声波检测134

四、X射线检测135

一、铝气缸盖的工作特点138

第四章铝气缸盖（与进气管）的铸造138

第一节概述138

二、铝气缸盖的结构特点139

三、铝气缸盖用材的选择原则141

四、铝气缸盖铸造方法选择142

五、国内外铝缸盖用材及铸造方法概况147

第二节本茨汽车公司铝气缸盖的金属型铸造148

一、金属型铸造机148

二、铸造工艺148

三、模具热平衡控制152

第三节苏联风冷柴油机铝气缸盖金属型铸造154

一、气缸盖材料选择154

二、气缸盖铸造工艺154

第四节雷诺汽车公司铝气缸盖的金属型低压铸造155

一、金属型低压铸造工艺与设备155

二、雷诺低压铸造技术在大量生产中的应用158

一、铸造工艺161

第五节考斯沃斯铸造公司铝气缸盖的砂型低压铸造161

二、合金选用及机械性能162

三、质量水平162

第六节铝气缸盖的铸造技术经济分析163

一、雷诺汽车公司对金属型铸造与金属型低压铸造的技术经济分析163

二、本茨汽车公司对金属型铸造设备的选型分析166

三、砂型低压铸造、金属型铸造、金属型低压铸造成本比较167

一、铝制气缸体在轻量化中的优势169

第一节概述169

第五章铝气缸体的铸造169

二、铝气缸体生产和使用的情况170

三、铝气缸体的铸造方法和缸体用新型铝合金170

第二节铝气缸体、变速器壳的压铸177

一、本田汽车公司铝气缸体压铸177

二、本茨汽车公司自动变速器壳的压铸179

三、发动机铝压铸件压铸技术的发展181

四、气缸体、变速器壳大型压铸模的冷却与润滑185

第三节其他方法铸造铝气缸体189

一、Q492汽油发动机铝气缸体低压铸造189

三、使用组合模具的金属型铸造191

二、波尔舍、本茨汽车发动机铝气缸体低压铸造191

第一节概述194

一、铝车轮盘发展概况194

第六章铝车轮盘的铸造194

二、铝车轮盘的优点195

三、铝车轮盘材料196

第二节铝车轮盘铸造工艺197

一、铝车轮盘金属型铸造197

二、铝车轮盘金属型低压铸造203

三、铝车轮盘压铸206

四、铝车轮盘离心铸造208

五、铝车轮盘铸造工艺比较208

第七章汽车铝铸件生产车间（厂）简介210

第一节联邦德国大众汽车公司汉诺威新铸铝车间210

一、概述210

二、生产工艺210

三、动力系统211

四、物流运输212

五、车间工艺平面布置图212

一、菲亚特汽车公司Teksid铸铝厂214

第二节 意大利菲亚特汽车公司Teksid铸铝厂及其在美国的TFA铸铝厂214

第三节苏联阿尔泰发动机厂的铸铝车间216

一、概况216

二、主要工艺和设备217

三、暖通、动力系统218

第四节苏联吉尔联合企业的压铸车间219

一、概述219

四、车间区划及平面布置219

二、熔化工部221

三、压铸工部221

四、清理工部222

五、辅助部门222

六、后续处理工部223

第五节桑塔纳轿车铸铝车间224

一、桑塔纳轿车铝铸件特征224

二、设计生产纲领224

四、车间组成和面积225

三、主要工艺概况225

五、主要数据和指标227

第六节其他汽车铸铝车间228

一、苏联的汽车铸铝车间228

二、美国的汽车铸铝车间232

三、日本的汽车铸铝车间233

四联邦德国的汽车铸铝车间233

六、英国的汽车铸铝车间234

第七节部分铸铝车间（厂）的数据和指标汇总资料234

五、法国的汽车铸铝车间234

附录237

一、各国铸造铝合金对照表238

二、美国AA铝业协会铸造铝合金240

三、日本铸造铝合金242

四、联邦德国铸造铝合金243

五、英国铸造铝合金246

六、法国铸造铝合金247

七、苏联铸造铝合金249

八、中国铸造铝合金251