《现代汽车基本电路》求取 ⇩

1．基本知识1

1．1图形符号1

1．2 电路的概念1

1．3 单线制与负搭铁11

1．4 汽车电系的电压11

1．5 欧姆定律12

1．6 基本连接方法12

1．6．1 串联12

1．6．2 并联13

1．7 导线电阻引起的电压降13

1．8 电流的三个效应14

1．9 电功率14

1．10 右手螺旋定则15

1．11 电磁力与左手定则16

1．12 右手定则16

1．13 电磁感应作用17

1．14 互感和自感17

2．电子器件18

2．1 电子电路与电工电路的异同点18

2．2 电子电路所用的元件与功能18

2．2．1 电阻器18

2．2．2 电容器18

2．2．3 线圈（自感）19

2．2．4 二极管19

2．2．5 晶体管19

2．2．8 热敏电阻20

2．2．6 晶体闸流管（SCR）20

2．2．7 集成电路（IC）20

3．基本电子电路21

3．1 R回路21

3．2 二极管的应用电路21

3．3 稳压二极管电路21

3．4 热敏电阻电路24

3．5 晶体管基本电路25

3．5．1 晶体管的放大作用25

3．5．2 偏压电器27

3．6 晶体管的开关作用29

3．6．1 晶体管的导通29

3．6．3 晶体管电路在汽车上的应用举例31

3．6．2 接有电容器的开关电路31

3．7 振荡电路32

3．7．1 LC振荡电路33

3．7．2 RC振荡电路35

3．8 振荡器和触发器36

3．8．1 自激多谐振荡器37

3．8．2 单稳态触发器40

3．8．3 双稳态触发器42

3．8．4 射极耦合双稳态触发器43

4，汽车各电路系统的基本电路44

4．1 电源系统电路44

4．1．1蓄电池的连接电路44

4．1．2 充电电路48

4．1．3 采用电磁式调节器的充电电路49

4．1．4 采用电子式调节器的充电电路52

4．2 启动系统基本电路56

4．2．1 起动机电路56

4．2．2 起动机的驱动保护电路57

4．2．3 启动预热电路59

4．2．4 电子控制柴油发动机的启动预热系统65

4．3 点火系统电路67

4．3．1 触点式点火系统67

4．3．2 全晶体管点火系统68

4．3．3 全晶体管点火装置的基本电路和工作原理70

4．3．4 带闭合角控制的全晶体管点火装置电路72

4．3．5 带定电流与闭合角控制的全晶体管点火装置76

4．4 刮水系统电路79

4．4．1 电激磁式刮水电动机电路80

4．4．2 永磁式刮水电动机82

4．4．3 间歇刮水装置电路82

4．4．4 东风牌汽车的间歇刮水电路83

4．5 汽车照明与信号装置电路84

4．5．1 外部照明装置84

4．5．2 外部信号装置85

4．5．3 内部照明装置85

4．5．4 内部指示与警告装置85

4．5．5 远光指示灯的接法85

4．5．6 丰田、考斯特（COASTER）牌RB10．11 BB10系列汽车部分灯光电路86

4．5．8 闪光器电路87

4．5．7 三菱FR、FU、FV全气制动载货汽车部分照明电路87

4．5．9 三菱扶桑牌FK102型货车闪光器电路88

4．5．10 丰田车闪光器电路89

4．5．11 报警电路91

4．5．12 保护电路实例93

4．6 逻辑电路简介95

4．6．1 概述95

4．6．2 基本逻辑电路96

4．6．3 汽车上逻辑电路应用举例97

5．上海桑塔纳LX、GX、GX5型轿车电路图98

5．1电源、启动、预热电路98

5．3 仪表与指示灯102

5．2 点火系统电路102

5．4 照明和信号电路103

5．4．1 转向与危险报警信号电路103

5．4．2 前照灯电路、照明和信号电路103

5．5 刮水、洗涤系统电路104

5．6 空调系统电路105

6．电子控制燃油喷射（EFI）系统电路图106

6．1 概述106

6．2 主继电路和燃油泵继电器106

6．2．1 主继电器106

6．2．2 燃油泵继电器电路106

6．2．3 冷启动开关电路109

6．2．4 喷油器电路111

6．3．1 燃油泵112

6．3 燃油泵与燃油压力调节器112

6．3．2 燃油压力调节器113

6．4 空气流量计与节气门位置传感器113

6．4．1 空气流量计113

6．4．2 节气门位置传感器115

6．5 水温传感器与真空传感器116

6．5．1 水温传感器116

6．5．2 真空传感器117

6．6 电子控制装置的控制作用118

6．6．1 控制系统的作用是决定喷油器的开阀时间118

6．6．2 启动时的控制与燃油泵控制118

6．6．4 电子控制燃油喷射与化油器的比较119

6．6．3 传感器向控制装置提供信息119

6．6．5 喷油量的确定与各传感器的关系121

6．7 小结123

7．发动机集中控制系统电路图124

7．1 微机基本知识124

7．2 微机控制概述125

7．2．1 微机控制的基本组成125

7．2．2 控制按已编程序进行125

7．2．3 汽油发动机电子控制的进行方法125

7．2．4 与发动机电子控制有关的传感器和执行器129

7．3 模拟信号与数字信号130

7．3．1 模拟信号的输出130

7．3．2 数字信号的输出133

7．3．3 ECU的输出——数字信号136

7．4．1 概述141

7．4 电子控制燃油喷射141

7．4．2 发动机暖机后的控制142

7．4．3 暖机过程中的控制145

7．4．4 加速时的燃油喷射控制145

7．4．5 启动时的燃油喷射控制146

7．4．6 中断供油控制147

7．4．7 燃油的喷射时间149

7．4．8 电子控制燃油喷射小结150

7．5 电子控制点火时间151

7．5．1 点火时间的控制151

7．5．2 一般情况下的点火时间151

7．5．4 启动时的点火时间控制154

7．5．3 怠速状态下的点火时间154

7．5．5 点火时间的控制过程155

7．5．6 检查点火时间时的注意事项156

7，5．7 电子配电点火系统156

7．6 电子怠速转速的控制157

7．6．1 怠速时的控制158

7．6．2 怠速以外时的控制160

7．6．3 启动时的控制161

7．6．4 步进电动机式AAC阀161

7．6．5 检查怠速转速时的注意事项163

7．6．6 怠速转速控制小结163

7．7 燃油泵控制，自我修正和备份功能164

7．7．1 燃油泵控制164

7．7．2 自我修正与备份功能166

7．8 传感器与发动机控制关系的小结168

8．日产汽车发动机电控系统的电路图170

8．1 日产汽车发动机电子控制所用传感器171

8．1．1 曲轴角度传感器171

8．1．2 空气流量计173

8．1．3 车速传感器与节气门开关174

8．1．4 空挡开关与空调开关175

8．1．5 水温传感器等175

8．2 燃油喷射控制176

8．2．1 控制系统的构成176

8．2．2 喷油量的控制176

8．3．1 控制系统的构成177

8．3 点火时间的控制177

8．3．2 日产发动机的点火电路178

8．3．3 点火时间的确定178

8．3．4 闭合角的确定179

8．4 日产RB20E发动机的怠速转速控制180

8．4．1 利用控制占空比改变AAC阀上的电压180

8．4．2 RB20E系列发动机的怠速转速控制181

8．5 日产车的燃油泵控制电路183

9．全自动空调电路185

9．1 致冷循环185

9．1．1 致冷的原理185

9．1．2 热与饱和状态185

9．2．1 压缩机的作用186

9．2 致冷循环186

9．2．2 膨胀阀的作用187

9．3 空调的控制187

9．3．1 概述187

9．3．2 空调的微机控制187

9．3．3空调微机控制有关的传感器和执行器189

9．4 空调的输入信号与温度控制190

9．4．1 微机控制空调的输入信号190

9．4．2 温度控制194

9．5 风量控制195

9．5．1 风量控制的工作过程195

9．5．3 冷机时的控制196

9．5．4 风量控制有关的传感器与执行器196

9．5．2 空调启动时的控制196

9．6 出风口的控制197

9．6．1 出风口的控制方法197

9．6．2 出风口的控制198

9．6．3 位置开关198

9．7 进风口的控制199

9．7．1 进风口控制概述199

9．7．2 进风口控制过程200

9．7．3 位置开关200

9．8 空调控制小结202

9．9 日产“地平线车”微机控制空调电路图202

9．9．1 “地平线车”微机控制空调的概述202

9．9．2 微机控制空调的部件203

9．9．3 空调放大器电路举例206