《淤泥质港口适航水深技术》求取 ⇩

第一章概述1

1．浮泥的定义、形成及运动1

1.1浮泥的定义1

1.2 浮泥的形成2

1.3 浮泥的运动2

2．适航水深概念3

3．国内外研究进展3

3.1适航水深技术3

3.2 适泊水深9

4．主要内容11

第二章适航水深技术关键参数及确定方法12

1．适航水深应用可行性研究12

1.1泥沙物理特性12

1.2 泥沙起动13

1.3 泥沙沉降18

1.4 密实过程19

1.5 可行性研究20

2．适航淤泥密度值确定21

2.1流变试验21

2.2 船模阻力试验28

2.3 适航淤泥密度值综合确定30

2.4 适泊淤泥重度值确定方法32

3．适航水深测量34

3.1适航水深测量方法34

3.2 适航水深图绘制39

第三章适航淤泥对船舶操纵性影响41

1．概述41

2．浮泥水域船舶阻力数值模拟试验41

2.1水动力模型41

2.2 研究船型44

2.3 研究工况46

2.4 计算域及网格布置46

2.5 模拟结果49

3．浮泥水域船舶操纵性数值模拟试验52

3.1船舶操纵运动方程52

3.2 研究船型和工况53

3.3 模拟结果55

4．国外船舶试验资料64

4.1国外船模试验资料64

4.2 国外实船试验状况66

5．国内船长实船航行体会67

5.1国华台电港口使用适航水深进港时船舶操作的注意事项67

5.2 苍南电厂码头船长体会68

第四章连云港适航水深技术研究和应用72

1．概述72

2．自然条件73

2.1港口航道基本信息73

2.2 水动力条件75

2.3 含沙量77

2.4 泥沙来源78

3．适航水深应用可行性分析79

3.1泥沙级配79

3.2 泥沙起动81

3.3 泥沙沉降82

3.4 密实过程83

3.5 适航水深应用可行性分析84

4．适航淤泥重度值确定85

4.1淤泥流变试验85

4.2 船模阻力试验确定适航淤泥重度值86

4.3 适航淤泥重度值的综合确定87

5．适航资源调查87

5.1连云港区适航资源分布情况88

5.2 主航道适航厚度分布情况89

5.3 适航水深图绘制89

6．适航水深技术应用管理91

6.1连云港区适航水深技术操作方案91

6.2 实际应用及效果92

第五章厦门海沧港区适航水深技术研究和应用94

1．概述94

2．水动力条件和泥沙环境95

2.1地形特征95

2.2 水文气象条件95

2.3 泥沙环境97

3．适航水深应用可行性论证98

3.1泥沙颗分试验98

3.2 泥沙起动试验99

3.3 泥沙沉降试验100

3.4 泥沙静水密实试验101

3.5 适航水深应用可行性分析103

4．适航淤泥重度值综合确定103

4.1淤泥流变试验103

4.2 船模阻力试验105

4.3 适航水深淤泥重度标准值的确定106

5．适航资源分布106

5.1正常天气下适航资源分布情况107

5.2 洪水、台风后适航厚度分布情况107

5.3 适航水深应用范围110

6．适航水深应用管理112

6.1适航水深应用操作方案112

6.2 实际应用和效果113

第六章利用微生物延长适航水深使用时间研究116

1．概述116

2．微生物对浮泥密实影响研究现状117

2.1浮泥沉降密实过程117

2.2 影响浮泥沉降密实的主要因素117

2.3 EPS对浮泥密实影响117

2.4 在适航水深中的应用120

3．异养菌延缓浮泥密实过程研究120

3.1材料与方法121

3.2 EPS含量对密实过程的影响123

3.3 培养过程中微生物和EPS特征128

3.4 微生物和EPS的作用131

4．直接添加EPS后浮泥密实过程133

4.1材料与方法133

4.2 密实试验结果134

4.3 直接添加EPS延长适航水深的可能性138

5．自养菌延缓浮泥密实过程研究139

5.1筛选化能自养菌139

5.2 甲基营养菌对浮泥密实过程的影响140

6．利用微生物及EPS延缓浮泥密实技术方案144

6.1现场延缓浮泥密实模式144

6.2 现场操作方案145

参考文献148